在防爆電子汽車衡檢定工作中存在不少問題,主要表現在這些方面
1、首先確定使用場合的危險介質及其所處的區域。
2、依次確定衡器的防爆型式、類別、級別和溫度組別。
3、氣體防爆與粉塵防爆是*不同的;煤礦防爆與常規防爆是*不同的。
4、防爆衡器的安裝與使用必須嚴格按照施工規范進行。
防爆電子汽車衡的檢定程序
防爆電子汽車衡消除傳導干擾的基本方法
常用的方法是在關鍵部位設置濾波。對此,,在設計時就應該為地磅稱重傳感器、稱重儀表分配獨立電源時必須要考慮的技術措施。第二,在供電中,避免地磅與現場使用的磨機、行車、提升機或其他大功率用電設備共用電源及供電線,這也就是避免傳導干擾的重要手段。第三,防爆電子汽車衡在布線時,動力線與信號線應分開布設在不同的線管或線槽中,并盡量不使信號線與控制線貼近平行走線。特別要對前置放大器的輸入端進行獨立屏蔽的走線,避免干擾紋波耦合到輸入端,產生計量誤差。
防爆電子汽車衡的偏載調試解決方法
防爆電子汽車衡的偏載調試*由微電腦完成,消除了因手工調試而引起的調試誤差,貯存在微電腦中的調試數據也不會因振動、溫差等因素發生變化,故保證了地磅稱重數據的度與長期穩定性。數字式地磅信號傳輸線上一旦被加裝遙控裝置,儀表顯示器會時間感知,并發出指令,使傳感器停止工作。因防爆電子汽車衡大多安裝在露天,社會上有些人為謀取不法利益,對地磅秘密加裝重量信號遙控,而模擬式電子地磅20~30米的信號傳輸通道恰恰是這些人加裝遙控的主要位置,導致很多用戶的利益受到損害。從上述概念來講,模擬式地磅已經不適合社會發展了,勢必會被淘汰出稱重領域,取而代之的是新一代數字式電子地磅。
防爆電子汽車衡檢定工作中存在的細節問題
防爆電子汽車衡的測試直接影響我國大宗商品的流通貿易,所以政府規定,要求公用計量器具地磅應經計量部門檢定并每年定期進行年審,盡管如此,在防爆電子汽車衡檢定工作中仍存在不少問題,其主要體現在以下幾個方面。
3.1強制地磅檢測的相關法律法規規定較模糊
按照《強制檢定的工作計量器具目錄》中的相關規定,對于貿易結算、安全防護、醫療衛生以及環境監測領域中所使用的地磅而言,應進行強制檢定,對于其他領域的地磅則不需要進行強制檢定。而在強制檢定的過程中,應該由質監部門對其進行相應的管理,檢定機構也是由質監部門所的。對于地磅檢定機構、檢修時間等的確定來說,都具有明確的規定。此外,非強制檢定的地磅由檢測單位自行檢定,檢定時間和周期由檢測單位自行選擇。但是在實際的檢定工作中,由于地磅檢定沒有十分明確的界定和區分,這就造成了參與強制檢定和自行檢定的界限十分模糊,這對于衡器檢定誤差產生了不利的影響。
3.2地磅準確度及允許偏差
影響地磅檢定準確度的另一因素就是衡器的準確度和允差。而在檢定的過程中,有許多檢定部門使用傳統的地磅進行測量,這一檢定中對準確度的等級劃分較為簡單,從而使得一些測量精度要求較高的貴金屬物品等無法實現計量。此外,衡器的允許誤差也具有一定的差異性,如杠桿式與電子地磅,且不同允許偏差的地磅檢定的準確度也無法實現統一。即使是度相同且誤差均在允許范圍的兩臺衡器,其地磅檢定的結果為合格,但是由于分數值不同,其對物品的稱重數值仍然會存在一定的差異。需要將這些硬件設備進行虛擬化,實現信息的并發訪問操作,能夠為用戶提供強大的操作支撐。應急通信管理系統引入虛擬化技術,可以為每一類通信資源賦予不同的優先級,這些優先級可以包括很多種,實現CPU資源的加工分配、實現優先級的處理,加快了應用軟件的快速響應,進一步虛擬化互聯網的利用率,保證系統的操作普及和應用。虛擬化還有一個非常關鍵的作用,就是保證應急通信管理系統可擴展,保證每一類設備都可以安全穩定地接入系統,實現對信息的加工和服務。
以上便是今天關于在防爆電子汽車衡檢定工作中存在不少問題,主要表現在這些方面的全部分享了,希望對大家今后使用本設備能有幫助。